Entwicklung eines innovativen Verfahrens zur Ertüchtigung von Moorstraßen unter Verwendung von leichtgranulierten Recyclingmaterialien sowie dem Einsatz einer innovativen Einbautechnologie nach dem Auftriebsprinzip.
Der Straßenbau auf Torf- und organischen Böden hat Ingenieure, Bauunternehmer und politische Entscheidungsträger schon immer weltweit vor Herausforderungen gestellt. Sei es aus technischen oder vertraglichen Gründen oder aus Kostengründen. Der Erfolg des Straßenbaus auf weichen Böden hängt von verschiedenen wichtigen Faktoren ab, wie der richtigen Planung, Analyse, Entwurf, Konstruktion, Bau, Steuerung und Überwachung.
Ziel des Projektes ist deshalb, dass die deutschen Partner zusammen mit dem Partner BMT Office aus Ho Chi Minh Stadt ein neuartigen Sanierungsverfahrens für Moorstraßen in Deutschland und Vietnam entwickeln. Bei diesem Verfahren sollen geringe Teile des anstehenden Materials ausgekoffert, der so entstandene Horizont mit einem innovativen Compound versetzt und somit stabilisiert und darauf eine Schlauchkonstruktion mit RC-Leichtgranulaten aufgebaut werden. Die Konstruktion soll als auftriebsbasierter Straßenkörper ausgebildet werden.
Dazu ist es notwendig,
AiF Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen „Otto von Guericke“ e.V.
Bayenthalgürtel 23
50968 Köln
Bundesministerium für Wirtschaft und Energie
IAB-Institut für angewandte Bauforschung Weimar gGmbH
Über der Nonnenwiese 1, 99428 Weimar
Ansprechpartner: Dr.-Ing Ulrich Palzer, Direktor
Universal Bau GmbH
Felchtaer Landstraße 1, 99974 Mühlhausen / Thüringen
Ansprechpartner: Robert Böhm, Geschäftsführer
BMT Office
36 Vo Van Street, Ward 6, District 3, 724000 Ho Chi Minh City
Projektleiter: Mr. Nguyen Truong Anh Duc
HanseGrand Klimabaustoffe e.K
Haaßeler Kamp 3, 27446 Selsingen
Ansprechpartner: Hans Pape, Inhaber
1. September 2021 bis 31. August 2024