Neues Produkt: Hydrotragschicht
Wasser speichern, Mikroklima kühlen, blau-grüne Infrastruktur stärken
Tragfähig und wasserdurchlässig
Wegedecken, die „atmen“ können, eröffnen neue Möglichkeiten für die Schwammstadt. Denn hier fließt der Regen, der auf die Oberfläche fällt, nicht einfach nur zur Seite ab, sondern kann teilweise im Wegeaufbau zwischengespeichert werden. Dort bleibt das Wasser verfügbar, bevor es bei trockener Witterung wieder an die Oberfläche gelangt und dort Verdunstungskühle erzeugt.
Bisher war dieser positive Wasserkreislauf vor allem in der Zwischenlage unter der Deckschicht, z.B. in der Dynamischen Schicht HanseMineral®, möglich. Mit der HanseGrand Hydrotragschicht® lässt sich dieser Effekt nun auch auf der Tragschicht-Ebene erzielen, wodurch sich die speichernde und kapillare Wirkung nahezu verdoppelt. Die natürlich gebundenen Wegeaufbauten entlasten damit das Abwassersystem und sorgen bei Hitze für ein angenehmeres Mikroklima direkt auf den Flächen, auf denen Menschen unterwegs sind.
Neues Produkt: HanseGrand Hydrotragschicht®
Die HanseGrand Hydrotragschicht®, auch Kapillare Speichertragschicht genannt, erforscht HanseGrand® derzeit zusammen mit dem Institut für angewandte Bauforschung (IAB) in Weimar. Das Projekt ist Teil des ZIM-Programms (Zentrales Innovationsprogramm Mittelstand) des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz, welches innovative Forschung und Entwicklung in Unternehmen fördert.
Die täglichen Messungen der Versuchsstrecken weisen aktuell beeindruckende Ergebnisse auf: Im Durchschnitt konnte die Wasserspeicherkapazität um +88 % im Vergleich zu einer Standard-Schottertragschicht gesteigert werden.
HanseGrand® treibt damit das Schwammstadt-Prinzip konsequent voran und zeigt, dass die gewünschten „Schwamm-Effekte“ im gesamten Oberbau von Wegen wirksam realisiert werden können.
Tägliche Messungen auf der Versuchsstrecke
Städte stehen vor wachsenden Herausforderungen: Extremwetterereignisse mit Starkregen setzen die Infrastruktur ebenso unter Druck wie längere Hitze- und Trockenphasen. Das Schwammstadt-Prinzip verfolgt die Idee, Regenwasser lokal zurückzuhalten, zu speichern und wieder verfügbar zu machen. Auf diese Weise können Überflutungen abgefedert, das Kanalnetz entlastet und die Stadtnatur gestärkt werden.
Traditionelle Schotter- oder Kiestragschichten im Wegebau tragen zu diesem Prinzip bisher nicht direkt bei. Sie sind vor allem auf Tragfähigkeit, Frostsicherheit und schnelle Entwässerung ausgelegt. Wasser soll zügig versickern, damit Schäden durch Frost oder Überstau vermieden werden.
Eine Zwischenspeicherung oder gar die gezielte Verdunstung von Wasser war bislang nicht vorgesehen. Genau hier setzt die HanseGrand Hydrotragschicht® an. Sie nimmt Wasser auf, speichert es und transportiert es über Kapillareffekte wieder an die Oberfläche. Dabei bleibt sie trotzdem ausreichend tragfähig und stabil. So werden die Wege selbst zu aktiven Elementen einer Schwammstadt.
Schwammstadt-Weg in Berlin
Die Vorteile dieses HanseGrand® Wegedeckensystems sind vielfältig. Das städtische Kanalsystem wird entlastet, weil ein Teil des Niederschlags gar nicht abfließt, sondern versickert und in der Tragschicht und der Zwischenschicht gespeichert wird. Von dort kann das Wasser verzögert weiter versickern oder über Verdunstung in den natürlichen Wasserkreislauf zurückgeführt werden.
Gleichzeitig entstehen positive Effekte für das Mikroklima: In heißen Sommermonaten wirkt die Verdunstungskühle temperaturausgleichend, was auch Stadtbäumen eine spürbare Hilfe gegen Hitzestress bringen kann. Zudem verbessert die aufsteigende Feuchtigkeit die Staubbindung. Für Kommunen eröffnet sich so die Möglichkeit, Flächen eine doppelte Funktion zu geben: als Weg für die tägliche Nutzung und als aktiven Beitrag zur blau-grünen Infrastruktur.
Verdichtung der Wegedeckenschicht
Dass das Konzept der Hydrotragschicht funktioniert, konnte HanseGrand® bereits in externen Labortests belegen. Durch die Zugabe spezieller Zuschlagstoffe ließ sich die Wasserspeicherfähigkeit einer handelsüblichen Schottertragschicht (0/32) signifikant erhöhen.
Dabei wurde nicht nur die Speicherung nachgewiesen, sondern auch die entscheidende Kapillarwirkung: Bis zu einer Einbauhöhe von 20 Zentimetern kann Wasser effektiv nach oben wandern und die Deckschicht erreichen. Damit ist die Grundlage geschaffen, dass Wegeflächen nicht nur kurzfristig Regenwasser aufnehmen, sondern es auch über einen längeren Zeitraum aktiv wieder an die Oberfläche abgeben können.
Innerhalb des AiF-Projektes „Schwammstadt 2.0“ werden erste Versuchsstrecken mit dem innovativen Wegesystem im Hamburger Eichtalpark eingebaut, der seit 2025 zum “Klimapark” umgestaltet wird. Dort zeigen digitale Messfühler täglich, wie effektiv die HanseGrand Hydrotragschicht® innerhalb des Wegeaufbaus Regenwasser speichert.
