Wurzelaufbrüche gehören zu den größten Herausforderungen für Radwege. Sie führen zu Unebenheiten, Rissen und Bodenwellen, die die Verkehrssicherheit beeinträchtigen und hohe Reparaturkosten nach sich ziehen.
Besonders häufig entstehen sie durch versiegelte Oberflächen: Unter dem Asphalt sammelt sich Kondenswasser, dem die Wurzeln folgen, bis sie die Decke durchbrechen.
Die Lösung sind Wegedecken in dreilagiger, quasi „halbgebundener“ Bauweise. Durch ihre wasser- und luftdurchlässige Struktur gewährleisten sie, dass die Bäume optimal mit allen lebensnotwendigen Nährstoffen und Feuchtigkeit versorgt werden. So haben die Wurzeln keinen Anlass mehr, nach oben zu drücken und es gibt keine weiteren Wurzelaufbrüche mehr.
HanseGrand® Radwege bestehen in der Regel aus drei Schichten: der Tragschicht, der dynamischen Schicht HanseMineral® und einer Deckschicht vom Typ HanseGrand® Robust Infra oder BikeLane. Dabei kann die Deckschicht je nach Region farblich und in der Körnung (0/8–0/11 mm) angepasst werden.
Bei dieser Bauweise übernimmt die dynamische Schicht Aufgaben ähnlich einer Binderschicht in Asphaltaufbauten: Sie sorgt für gleichmäßige Lastverteilung und ein homogenes und exaktes Auflager. Außerdem stellt sie eine bessere Entwässerung und Wasserspeicherung sicher und verhindert Wurzelaufbrüche.
Die hochwertige dynamische Schicht HanseMineral® speichert Wasser und gibt es kapillar wieder an die Oberfläche ab, sodass die Deckschicht auch in Trockenperioden länger befeuchtet bleibt und positive Verdunstungseffekte entstehen. Die Radfahrer profitieren so von einem angenehmeren Mikroklima auf dem Radweg.
Eine Langzeitprüfung zeigt, dass Radwege mit hochwertigem Material sowie dem richtigen Wegeaufbau und Querprofil dauerhaft hohe Wasserdurchlässigkeit und Langlebigkeit bieten.
Durch die genau justierte Kornabstufung sind die HanseGrand® Deckschichten dauerhaft wasser- und auch luftdurchlässig. Die wege bleiben offenporig, eine Versiegelung wird vermieden.
Die dynamische Schicht HanseMineral hält einen Teil des Regenwassers in den Hohlräumen der Belagsschichten zurück und verdunstet bei Sonneneinstrahlung.
In den meisten Fällen kann der Patentweg selbst eingebaut werden. Auch die Pflege ist unkompliziert: Ein leichtes Auflockern im Frühjahr genügt.
Reduzierte Wegeaufbauten sowie ein eventueller Einsatz von Sekundärbaustoffen schonen Ressourcen. Werden gebundene Decken rückgebaut, kann gefräster Asphalt als Tragschicht verwendet werden.
Durch die besonders druckstabile Kornstruktur, gemischt aus genau abgestimmten Edelsplitten, speziellen Sanden und Bindemineralen, entsteht eine sehr nutzungs- und witterungsstabile Oberfläche.
Der HanseGrand Patentweg® eignet sich vor allem an Orten, wo herkömmliche Bauweisen an ihre Grenzen stoßen:
Das HanseGrand Patentweg®-System ist die ideale Lösung für denkmalgeschützte Wege: Es kommt ohne Eingriff ins Erdreich aus, ist barrierefrei, umweltfreundlich und wasserdurchlässig. Damit ist es perfekt geeignet für sensible historische Stätten.
So wurden beispielsweise im UNESCO-Weltkulturerbe Haithabu erfolgreich HanseGrand Patentwege® eingesetzt, um die wertvolle Substanz der Wallanlagen zu schützen und gleichzeitig die Wege für Besucher nachhaltig zu verbessern.
Mehr zu diesem Projekt erfahren Sie in unserem Projektreport zum Wikinger-Museum Haithabu.
Möchten Sie mehr über den HanseGrand Patentweg® erfahren? In unseren FAQs finden Sie Antworten auf die häufigsten Fragen rund um diese spezielle Wegedecke.
Der HanseGrand Patentweg® ist ein innovatives Wegebau-System, das ohne Auskofferung direkt auf dem vorhandenen Untergrund verlegt wird.
Er ist schnell eingebaut, kostensparend, wasserdurchlässig, wurzelschonend und leicht rückbaubar – ideal auch für sensible, steile oder schwer zugängliche Flächen.
Ja, in den meisten Fällen ist der Einbau ohne Spezialmaschinen möglich. Das macht den Patentweg besonders attraktiv für Kommunen, Vereine und private Bauherren.
Typische Einsatzorte sind Parkwege, Wald- und Radwege, Friedhöfe, Messegelände, Naturareale oder temporäre Zugänge zu Baustellen.
Ja, der HanseGrand Patentweg® ist wasserdurchlässig, sodass Regenwasser problemlos versickern kann. Die seitlichen Kanten des Geotextils sorgen jedoch dafür, dass von den Seiten kein Fremdwasser n den Weg eindringt. Zudem verhindert das speziell entwickelte Geotextil, dass Wasser von unten aufsteigt.
Ja, der Patentweg lässt sich leicht entfernen und mehrfach einsetzen. Das macht ihn besonders nachhaltig und flexibel.